Porto Seco Centro Oeste
Postado em: Porto na mídia
2017-10-16 11:23:00 -0200

Anápolis é o eixo do maior corredor de riquezas do Brasil
Pesquisa da Urban Systems para a revista Exame aponta o eixo Goiânia-Anápolis-Brasília na liderança dos dez maiores corredores de riquezas do Brasil e revela que cidades com economias complementares produzem um fenômeno que o país precisa aproveitar melhor.


Pesquisa da Urban Systems para a revista Exame aponta o eixo Goiânia-Anápolis-Brasília na liderança dos dez maiores corredores de riquezas do Brasil e revela que cidades com economias complementares produzem um fenômeno que o país precisa aproveitar melhor. Cidades como Anápolis ilustram o que os especialistas chamam de eixo de desenvolvimento: uma área formada por cidades cujas economias progridem e se reforçam mutuamente, fazendo a região crescer mais rapidamente do que se cada uma delas tivesse de se virar sozinha. A preferência é por lugares onde se mantém a sinergia com o grande centro.

Anápolis é um ótimo lugar para investimentos, com posição geográfica privilegiada, acesso aos maiores mercados de consumo do País, mão de obra abundante e qualificada, boa infraestrutura econômica, linhas de crédito competitivas, através de incentivos fiscais, e um mercado de consumo regional em plena ascendência. Muitas empresas passaram a migrar das metrópoles para cidades menores em busca de custos mais baixos.

Anápolis eixo do maior corredor de investimentos do Brasil na atualidade se tornou um elo entre Goiânia e Brasília. Enquanto Anápolis se consolidou nos últimos anos como um ­centro industrial, Goiânia continua atraindo negócios relacionados à vocação original da região, baseada na produção de carne e de grãos. Brasília, uma das cidades com maior PIB per capita do Brasil, garante à mistura um poderoso centro de consumo.

ROTA DO DESENVOLVIMENTO DO BRASIL

Desde 2009, mais de 31 mil empresas foram abertas nas oito cidades do corredor de riqueza formado por Goiânia, Anápolis e Brasília. Outras 70 mil deverão se juntar a elas até 2025, segundo estimativas da Urban Systems. É, de longe, o maior polo de atração de novos negócios entre os dez principais eixos de desenvolvimento brasileiros.

O futuro reserva para Anápolis novos e convincentes indicadores de desenvolvimento. Eixo de um entroncamento rodoviário de integração nacional está interligada aos principais centros de produção/consumo do país. O transporte ferroviário do Brasil também faz integração, em Anápolis, onde a conexão estratégica de duas importantes ferrovias de alcance marítimo aproxima o Centro-Oeste dos mercados nacional e internacional.

RAMAL FERROVIÁRIO DE INTEGRAÇÃO NACIONAL

Com o início da operação comercial da Ferrovia Norte-Sul, cujo marco zero no Centro-Oeste acontece no DAIA, a cidade está na ponta do maior corredor do agronegócio do Brasil integrando esta região ao Porto de Itaqui-MA. Quando concluída, a FNS será a espinha dorsal do sistema ferroviário nacional, que mudará sua rota, uma única vez, para chegar ao Porto Seco Centro-Oeste, em Anápolis.

É ali que a Ferrovia Norte-Sul faz ramal com a Ferrovia Centro-Atlântica, interligando Anápolis ao Porto de Santos-SP. O terminal do Porto Seco Centro Oeste S/A é responsável por 40% do volume total de cargas movimentadas pelo Trem Expresso da FCA. Nas rotas rodoviárias e nos trilhos do progresso, Anápolis é mais que polo de desenvolvimento regional.

ANÁPOLIS VAI DECOLAR A BORDO DA LOGÍSTICA

A logística que representa ônus para milhões de consumidores na região Centro-Oeste e de estados próximos, como Tocantins, Maranhão, parte do Triângulo Mineiro entre outros, vai mudar com o Aeroporto Internacional de Cargas de Anápolis. Mercadorias procedentes de outros países e da zona franca de Manaus, entre elas componentes eletrônicos, ainda passam pela rota do espaço aéreo de Goiás, com destino ao Sudeste. De lá retornam ao centro do país, através de transporte rodoviário com novos e evidentes encargos.

Tão logo o Aeroporto de Cargas de Anápolis comece a funcionar este e outros produtos, desembarcarão na cidade com flagrante redução de custos para empresas e consumidores. Esta competitividade vai inserir Anápolis em um grande corredor de transporte aéreo, acrescentando enorme potencial de atração de investimentos aos já existentes.

Anápolis é o lugar e o momento de quem quer migrar das metrópoles para cidades menores em busca de custos mais baixos. A sinergia com a Capital do Estado e a Capital do País, no eixo do maior corredor de riquezas do Brasil, antecede algo muito mais expressivo para o futuro de Anápolis, a bordo do maior Polo Logístico do interior do Brasil.       

No eixo Anápolis-Goiânia-Brasília está se formando uma nova fronteira industrial.

Os corredores Ribeirão Preto-Uberlândia, Fortaleza-Mossoró e Maceió-Recife-Campina Grande completam a lista dos quatro mais promissores do Brasil.

EIXO GOIÂNIA—ANÁPOLIS–BRASÍLIA

Abadiânia, Alexânia, Anápolis, Brasília, Goiânia, Goianápolis, Goiânia, Santo Antônio do Descoberto e Teresópolis de Goiás

EIXO RIBEIRÃO PRETO-UBERLÂNDIA

Aramina, Buritizal, Delta, Guará, Igarapava, Ituverava, Jardinópolis, Nuporanga, Orlândia, Ribeirão Preto, Sales Oliveira, São Joaquim da Barra, Uberlândia e Uberaba

 EIXO FORTALEZA-MOSSORÓ

 Aquiraz, Aracati, Beberibe, Cascavel, Eusébio, Fortaleza, Fortim, Icapuí, Mossoró, Pindoretama e Tibau

MACEIÓ-RECIFE-CAMPINA GRANDE

 Abreu e Lima, Água Preta, Caaporã, Cabo de Santo Agostinho, Camaragibe, Campina Grande, Escada, Flexeiras, Gameleira, Goiana, Gurinhém, Igarassu, Ingá, Ipojuca, Itabaiana, Itapissuma Paulista, Jaboatão dos Guararapes, Joaquim Gomes, Joaquim Nabuco, Juripiranga, Maceió, Massaranduba, Matriz de Messias, Mogeiro, Novo Lino, Palmares, Pedras de Fogo, Pilar, Recife, Riachão do Bacamarte, Ribeirão, Rio Largo, São José dos Ramos e Xexéu.

Fonte: Anápolis Global

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