Porto Seco Centro Oeste
Postado em: Clipping
2017-12-12 09:51:00 -0200

ANTT investiga fim de serviço na Ferrovia Centro-Atlântica
Após reportagem de domingo (10) do POPULAR sobre a paralisação do fluxo de contêineres na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) de Anápolis a Sumaré (SP), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou ontem que vai investigar o caso.


Após reportagem de domingo (10) do POPULAR sobre a paralisação do fluxo de contêineres na Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) de Anápolis a Sumaré (SP), a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou ontem que vai investigar o caso. Segundo o superintendente de Infraestrutura e Transporte Ferroviário de Cargas da ANTT, Alexandre Porto, a VLI, concessionária que administra a FCA, teria de ter pedido anuência prévia à ANTT para desativar o serviço, só que isso não ocorreu.

“A gente recebeu a notícia pelo jornal e algumas pessoas de Goiás nos procuraram para falar sobre isso. Vamos abrir um processo administrativo para apurar a conduta da concessionária e suas obrigações” , ressalta Porto. Ele explica que, conforme o decreto federal número 1832, de 1996, é preciso pedir anuência para desativar o serviço. “Temos de ver as alegações e vamos avaliar do ponto de vista técnico e jurídico” , pontua ao dizer que a empresa será notificada para manifestar sua defesa e providências já foram tomadas nesse sentido. 

“Vamos fazer uma visita ao Porto Seco, em Anápolis, e conversar com a Federação das Indústrias e com os usuários desse transporte, provavelmente na semana que vem” , afirma. Esse compromisso foi feito ontem quando recebeu representantes do setor empresarial e a senadora Lúcia Vânia (PSB) para tratar sobre a situação da ferrovia de onde saíam até 90 contêineres diariamente para mercado interno e externo. “Tive uma reunião na Associação Comercial e Industrial de Anápolis (Acia), foi levantado esse assunto, marquei a reunião na ANTT, levei a matéria do POPULAR e baseado nela tiveram como tomar providência” , detalha a senadora. Ela explica que foi reforçado na reunião o prejuízo econômico para o Estado e que muitas empresas já contavam com a programação de transporte para os portos via FCA e a paralisação “causa um transtorno total para o escoamento da produção” . 

“Para a economia de Anápolis é mais um golpe. As obras de infraestrutura estão todas pela metade e vêm mais essa. E já havia o problema grave de que os fretes de caminhões e carretas estavam mais baratos do que o da ferrovia” , acrescenta o presidente da Acia, Anastacios Apostolos Dagios. De acordo com ele, haverá hoje uma mobilização para fazer um manifesto e pedir auxílio do governo estadual. 

Acordo

Sobre a descontinuação do serviço sem anuência prévia, a VLI informou, por nota, que o acordo de prestação de serviço entre a FCA e empresas usuárias de transporte de contêineres do trecho encerrou-se em novembro. “Após conversas entre clientes e VLI, optou-se pela não renovação do acordo e o término desse tipo de transporte específico no momento” , diz o texto. 

“A companhia esclarece ainda que a ferrovia em Goiás, inclusive no trecho indicado, continua em operação normalmente. Neste ano, por exemplo, a empresa aumentou o transporte de combustível entre Paulínia (SP) e Senador Canedo (GO) e mantém transporte regular de farelo de soja entre Anápolis (GO) e Vitória (ES).”

Fonte: O Popular

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